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Première journée au salon de Francfort et déjà une foule de modèles présentés. Parmi elles, certaines ont déjà largement été traitées dans la presse et d'autres nettement moins. Ou y trouve des concepts comme la Up ! de Volkswagen ou un sérieux avant goût de la Renault Laguna coupé, et d'authentiques départs pour de gros poissons tels que la nouvelle Audi A4, la nouvelle génération de Mazda6, la Jaguar XF...
Volkswagen Up !
Volkswagen présente à Francfort la Up !, un concept préfigurant une future citadine économique chez la marque allemande. Le point fort du modèle qu'elle préfigure devrait en effet être son prix puisqu'elle revendique l'étiquette de "voiture du peuple " de son ancêtre, la Coccinelle. La Up ! mesure 3,5m de long et dispose d'une motorisation en position arrière.
Lamborghini Reventón
Très attendue chez les amateurs de supersportives italiennes, la " super-Lambo " a belle et bien été présentée à Francfort ce matin ; elle porte le nom de Reventón. Basée sur la Murcielago LP640, cette machine à 1 million d'euros et limitée à 20 exemplaires bénéficie d'un V12 6.5 de 640 ch et d'un design surprenant (avec notamment son nez de paquebot) inspiré des avions de chasse.
Renault Kangoo Compact Concept
Aux côtés du nouveau Kangoo, plutôt classique, Renault présente un concept préfigurant une prochaine version plus compacte de ce dernier. Une étude de style qui ne passe pas inaperçue dans les allées du salon de Francfort ou il a été dévoilé avec sa teinte bi-tons très originale. Ce Kangoo se veut ludique, pratique et robuste. Une version de série devrait en découler.
Ford Focus restylée
Le modèle phare de Ford en Europe fait peau neuve en s'offrant un léger restylage. Pour l'occasion, la Focus change de boucliers et d'optiques pour se rapprocher de sa grande soeur Mondeo. Le résultat est assez flatteur même si l'on regrette le manque de changement sur la partie arrière.
Renault Laguna Coupé Concept
C'est sans conteste la star du stand Renault au salon de Francfort, il s'agit de la version coupé de la toute nouvelle Laguna. Inspiré de l'étude Fluence, ce n'est encore comme cette dernière qu'un concept mais gageons que la version de série qui en découlera reprendra ses lignes fluides, racées et séduisantes.
Jaguar XF
La S-Type tire sa révérence et se voit remplacée par cette XF au look plus actuel. Fini le conservatisme, le constructeur au félin vise aujourd'hui une clientèle plus jeune en proposant des modèles aux traits plus tendus et finalement plus conventionnels. On regrette notamment le peu de ressemblance avec le splendire concept C-XF. Cette XF aura au moins le mérite de trancher largement avec les précédant modèles.
Mazda6 :
Après la nouvelle Mazda2, l'émancipation stylistique de la firme japonaise se poursuit avec une nouvelle " 6 " au design très affirmée. Peu fidèle au look de son ainée, la nouvelle génération fait la part belle aux lignes tendues et aux épaulements marqués. Un atout esthétique qui pourrait lui permettre de s'imposer en Europe, marché jusque là fidèle aux poids lourds de la catégorie : VW Passat, Ford Mondeo et autres Renault Laguna...